O Borgward BX7 é um crossover de médio porte com tração nas quatro rodas premium (pelo menos é assim que a montadora o posiciona), que “ostenta”: design elegante, interior de alta qualidade, componentes técnicos modernos e equipamentos bastante ricos ... É dirigido a pessoas que vivem em traços urbanos que preferem atividades ao ar livre ...
O carro, que se tornou o primeiro modelo na história da revivida marca Borgward, estreou oficialmente em outubro de 2015 em uma feira internacional em Frankfurt, e foi colocado à venda no mercado chinês em julho de 2016.
Desenvolvido com a participação ativa da Foton, este SUV de tamanho médio é produzido em massa na fábrica de Pequim.
Do lado de fora, o Borgward BX7 parece atraente, cativante e ligeiramente fora de proporção e, além disso, surpreende com uma combinação de materiais chiques e baratos. A frente das cinco portas ostenta faróis "complexos", uma "blindagem" monumental da grade do radiador e um pára-choque elevado, e na parte traseira ostenta lanternas elegantes e um pára-choque "fofo" com dois tubos de escape ovais.
De perfil, o crossover parece um Audi Q5 - demonstra uma aparência atlética com uma linha do teto suavemente inclinada, paredes laterais expressivas e arcos de roda "musculosos" que podem acomodar "rolos" de liga leve de 18 polegadas.
Em comprimento, o Borgward BX7 estende-se a 4715 mm, dos quais 2760 mm cai na distância central, atinge 1911 mm de largura e 1690 mm de altura. A distância ao solo do veículo todo-o-terreno é de 190 mm e a sua tara é de pelo menos 1.740 kg.
Por dentro, o SUV alemão-chinês atrai a atenção com um painel frontal apresentável, no centro do qual, sob um visor profundo, exibe uma tela de 12,3 polegadas do complexo de infoentretenimento.
Um pouco abaixo dele no painel estão unidades de controle atenciosas para "música" e "microclima", e no local de trabalho do motorista há um grande volante de três raios e um painel de instrumentos analógico com uma "tela" colorida do computador de bordo .
Além disso, a decoração do carro surpreende agradavelmente com materiais de acabamento de alta qualidade - plásticos de alta qualidade, couro acolchoado em diferentes tons, inserções de madeira e alumínio.
O Salon Borgward BX7 pode ter um layout de cinco, seis ou sete lugares. Para os pilotos da frente, cadeiras confortáveis com paredes laterais moderadamente desenvolvidas e uma ampla gama de ajustes são reservadas, enquanto um sofá de três lugares completo ou dois "tronos" individuais são instalados na segunda fileira.
Além disso, uma "galeria" está disponível como opção para o carro, mas é adequada para acomodar apenas crianças.
E no porta-malas, com um layout de cabine de três fileiras, caberá, talvez, apenas "um par de malas da loja".
Com "cinco passageiros", este crossover pode levar a bordo pelo menos 545 litros de bagagem.
A segunda fila de bancos dobra-se em duas partes na proporção de 60:40, aumentando o espaço de carga para 1.377 litros.
Ferramentas e uma pequena roda sobressalente são armazenadas em um nicho sob o piso elevado perto da porta de cinco.
O Borgward BX7 é movido por um motor 2.0 litros a gasolina de quatro cilindros em linha, alimentação direta, turboalimentado, intercooler, tecnologia de sincronização de válvula variável e um sistema de recirculação de gás de escape que produz 224 cavalos de potência a 5500 rpm e 300 N · M torque em 1500-4500 rpm.
Junto com ele, são instaladas uma transmissão "automática" de 6 velocidades e uma transmissão de tração nas quatro rodas com embreagem multi-placa, que, se necessário, transfere até metade da reserva de tração para as rodas traseiras, e uma limitada controlada eletronicamente diferencial de deslizamento no eixo traseiro.
A aceleração de zero à primeira "centena" leva menos de 10 segundos para um veículo off-road, sua velocidade máxima é de 206 km / h e o consumo de combustível não excede 8,5 litros por 100 km (em condições de direção combinadas).
O Borgward BX7 é baseado em uma arquitetura de tração dianteira e seu corpo se distingue por uma ampla proporção de graus de aço de alta resistência na estrutura.
"Em um círculo" o carro está equipado com suspensões independentes com amortecedores a gás e molas helicoidais: na frente - um sistema do tipo MacPherson com barra estabilizadora, na traseira - uma configuração multi-link.
As rodas dianteiras e traseiras do crossover são equipadas com freios a disco (no primeiro caso, ventilados), complementados por ABS, EBD e outros eletrônicos modernos. No arsenal do cinco portas existe um complexo de direção de cremalheira e pinhão, no qual é "implantado" um amplificador de controle eletromecânico.
Na Rússia, o aparecimento do Borgward BX7 é esperado no início de 2018, mas no Reino do Meio ele já pode ser comprado a um preço de 169.800 yuans (~ 1,5 milhões de rublos).
- O SUV médio padrão está equipado com: seis airbags, rodas de 17 polegadas, sistema multimídia, ABS, EBD, ESP, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, "music" com sete alto-falantes, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, quatro vidros elétricos e outras opções.
- Mas as modificações "top" também podem ostentar: faróis de xenônio, acesso sem chave ao salão, "rolos" de 18 polegadas, teto panorâmico, câmeras completas, "clima" de zona dupla e outros "chips".
