O Toyota Fortuner é um SUV de cinco portas de tamanho médio, criado de acordo com "padrões clássicos": estrutura da carroceria, eixo traseiro contínuo e tração nas quatro rodas.
Tem como público-alvo homens de família abastados, com vários filhos e que necessitem de um "veículo" universal que prefira as atividades ao ar livre (pesca, caça, etc.) ou apenas como passeios off-road ...
Em meados de julho de 2015, a divisão australiana da Toyota realizou uma apresentação oficial do "malandro" da próxima (segunda) geração - o carro do "ano modelo 2016" mudou "irreconhecível" tanto externa quanto internamente, bem como seriamente atualizado em termos técnicos (recebeu muitos equipamentos modernos) ... as vendas deste SUV nos principais (para ele) mercados começaram já em outubro do mesmo ano, e chegou ao mercado russo alguns anos depois - em Outubro de 2017.
Em junho de 2020, os japoneses apresentaram um SUV atualizado, que foi ligeiramente "atualizado" na aparência devido a diferentes pára-choques, um novo design da grade do radiador e ótica corrigida, ligeiramente ajustada no interior revisando o design do instrumento e ampliando a tela central de mídia , e também modernizou o motor diesel, tornando-o mais eficiente e econômico.
"O segundo Fortuner", vestido no novo estilo corporativo da marca japonesa, tornou-se muito mais atraente do que seu antecessor (embora você definitivamente não possa chamá-lo de bonito) - óptica de cabeça estreita e cruelmente "vesga", "presas" no para-choque dianteiro e contornos radicais das luzes traseiras, localizadas na popa monumental - parece que os designers perderam um pouco o senso de proporção.
E se adicionarmos a isso uma linha de "peitoril de janela" com flashes acima das rodas traseiras e uma abundância de cromo na carroceria, então descobrimos que uma imagem que não é muito típica (para um SUV sério) é obtida.
Tamanho e peso
Depois de mudar a geração, "Fortuner" aumentou visivelmente em dimensões externas: 4795 mm de comprimento, 1855 mm de largura e 1835 mm de altura. A distância entre eixos do carro é de 2.745 mm e a distância ao solo no estado retraído é fixada em 225 mm.
Quando equipado, o cinco portas pesa de 2.060 a 2.260 kg (dependendo da modificação), e seu peso bruto é de 2.735 a 2.750 kg. E também este SUV é capaz de rebocar reboques (equipados com freios) com peso de até 3000 kg.
Interior
O interior do Toyota Fortuner de 2ª geração é como o dos modelos de passageiros da marca: um volante multifuncional com três raios, um belo "escudo" com dispositivos optitrônicos e um display de computador de bordo, além de um moderno centro console com uma tela de 8 polegadas do complexo multimídia e uma unidade de controle de zona dupla "Clima". E, é claro, não era sem um relógio eletrônico localizado na parte superior do painel frontal.
A decoração do SUV reúne plásticos de boa qualidade, inserções de "metal" no painel e couro de alta qualidade, no qual (em níveis de acabamento caros) estão vestidos: bancos, um volante e uma alavanca de câmbio.
Todas as versões do Toyota Fortuner de 2ª geração têm uma configuração de cabina com sete lugares: confortáveis bancos dianteiros, um sofá traseiro com três lugares, dividido na proporção 60/40, e uma "galeria" onde só as crianças podem sentar-se com o máximo conforto.
Com uma carga completa de passageiros, o porta-malas de um SUV é puramente simbólico - apenas 297 litros.
A segunda e terceira filas de bancos dobram-se, aumentando significativamente a capacidade de carga do carro - até 621 e 1934 litros, respectivamente (no entanto, neste caso, uma área totalmente plana não funciona). A roda sobresselente de tamanho normal está fixada “na rua” - por baixo.
Especificações
No mercado russo para o "segundo" Toyota Fortuner, são anunciados dois motores de quatro cilindros:
- O primeiro é um motor diesel turboalimentado de 2,8 litros com intercooler, distribuição de 16 válvulas e sistema de alimentação direta Common Rail, que produz 200 cavalos de potência a 3000-3400 rpm e 500 Nm de torque a 1600-2800 rpm.
- O segundo (em nosso país está disponível desde fevereiro de 2018) é um sistema "aspirado" a gasolina de 2,7 litros com sistema de injeção distribuída, correia dentada DOHC de 16 válvulas e válvula de distribuição variável, gerando 166 cv. a 5200 rpm e 245 Nm de empuxo de pico a 4000 rpm.
Em conjunto com os dois motores, funciona um "automático" de 6 velocidades, mas a versão a gasolina também está equipada com uma "mecânica" de 5 velocidades.
A transmissão é complementada por uma tecnologia de tração integral do tipo Part-time com tração dianteira rigidamente conectada (pode ser conectada a velocidades de até 100 km / he não há restrições quanto ao seu uso), um bloqueio do diferencial traseiro e uma engrenagem de redução.
Dinâmica, velocidade e consumo
O SUV a diesel acelera da paralisação para 100 km / h após 10,8 segundos, acelera até um máximo de 180 km / he no modo combinado “digere” 8,6 litros de combustível a cada “cem” quilômetros (na cidade “promete ”Para consumir 11 litros, e na rodovia - 7,3 litros).
Já um carro com motor a gasolina consome de 11,1 a 11,3 litros de combustível (e mesmo o AI-92 não foge) por 100 km de corrida em condições mistas.
Características de design
Estruturalmente, o Toyota Fortuner de 2ª geração é um parente próximo do "oitavo Hilux", mas não o copia completamente. O SUV de sete lugares com estrutura de chassi está equipado com suspensão independente tanto na dianteira quanto na traseira: no primeiro caso, são usados triângulos duplos e, no segundo, um design de cinco links com molas helicoidais. Freios a disco com ABS e EBD são instalados em cada uma das quatro rodas, e os dianteiros também são complementados com ventilação.
Opções e preços
No mercado russo, o Toyota Fortuner de segunda geração reestilizado em 2020 é vendido em quatro opções de equipamentos - Standard, Comfort, Elegance e Prestige.
Um carro com configuração básica com motor de 2,7 litros custa pelo menos 2.436.000 rublos e pode ostentar: três airbags, ar condicionado, ABS, ESP, uma terceira fila de bancos, quatro vidros elétricos, faróis de LED, um sensor de luz, Rodas de aço de 17 polegadas, sistema de áudio com quatro alto-falantes, espelhos elétricos e aquecidos e alguns outros equipamentos.
Um SUV na versão Comfort com o mesmo motor custará 2.824.000 rublos, enquanto as duas versões mais caras são oferecidas apenas com um turbodiesel: os revendedores pedem pelo menos 3.084.000 rublos para Elegance e a partir de 3.358.000 para Prestige.
O "top" de cinco portas tem em seu ativo: sete airbags, controle de temperatura de zona única, rodas de liga leve de 18 polegadas, entrada sem chave e partida do motor, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, um centro de mídia com uma tela de 8 polegadas, um câmera retrovisora, acionamento elétrico da quinta porta, acabamento em couro, diferencial traseiro com travamento automático, faróis de nevoeiro e outras opções modernas.
