Desde 2014, o UAZ Patriot é oferecido em três níveis de acabamento - o UAZ Patriot Classic básico, o UAZ Patriot Comfort e a versão mais saturada do UAZ Patriot Limited. A diferença entre a configuração mais simples da gasolina UAZ Patriot Classic (579.950 rublos) e o máximo UAZ Patriot Limited (669.950 rublos) é de 90.000 rublos. Vamos tentar descobrir se vale a pena pagar mais por carros semelhantes com as mesmas características técnicas à primeira vista.
A propósito, a versão diesel do UAZ Patriot Limited (759.950 rublos) também está presente na programação, mas a saturação com opções é idêntica à versão a gasolina. A grande diferença de preço é a taxa do motor diesel.
A versão inicial do UAZ Patriot Classic está equipada com rodas estampadas com pneus 225/75 R16, enquanto o UAZ Patriot Limited está equipado com rodas de liga leve com pneus 235/70 R16. O pneu sobressalente limitado é protegido das intempéries com segurança em um recipiente de plástico localizado na quinta porta, enquanto o Classic tem uma roda sobressalente sem caixa de proteção. Patriot Limited possui barras de tejadilho, faróis de nevoeiro, uma barra de reboque - tudo isto não está disponível para o UAZ Patriot Classic. É difícil discordar que todas essas "pequenas coisas" têm um efeito benéfico no conforto do passeio, na operação diária e na segurança. É fácil colocar um rack de teto no UAZ Patriot Limited, enganchar um trailer em um barco - sem problemas. Uma excelente escolha para entusiastas de atividades ao ar livre.
O Patriot Classic tem um interior em tecido, enquanto o Patriot Limited em veludo esportivo (por um custo extra, o interior é revestido de couro). O conforto dentro da Patriot Limited é adicionado por: vidros elétricos, espelhos aquecidos e ajustáveis eletricamente, um rádio mp3 2DIN, ar condicionado, um teto solar elétrico, uma cortina no porta-malas, uma rede no porta-malas. O dono do Patriot Classic terá que instalar tudo isso, se desejar, por conta própria (embora os vidros elétricos dianteiros e espelhos elétricos já sejam oferecidos "na base"), e o pacote de inverno só pode ser sonhado. O pacote de inverno inclui: bateria de alta capacidade, bancos aquecidos, aquecimento adicional. O Patriot Classic nem tem a opção de instalar bancos rebatíveis na bagageira. A Patriot Limited, por uma taxa, pode ser equipada com esses assentos.
O conjunto completo da UAZ Patriot Limited em equipamentos técnicos copia o Patriot Classic, mas não em tudo. A Limited está equipada com ABS (sistema antibloqueio) + EBD (distribuição da força de frenagem) do fabricante alemão Bosh, os benefícios desses assistentes eletrônicos em carros com peso bruto de mais de duas toneladas são óbvios. Além disso, "Limited" tem um novo "razdatka" - Hyundai Dymos, bem como um sistema de alarme com controle remoto.
Resumindo, podemos resumir o seguinte. Por um lado, a diferença de preço de 90 mil rublos pode se tornar um argumento significativo na escolha de um grande SUV russo. Por outro lado, todas as opções são necessárias e úteis, e seu custo, de fato, não pode ser considerado superfaturado. "Dispositivos" semelhantes de montadoras estrangeiras, quando instalados de forma independente, custam muito mais.
Podemos fazer a seguinte conclusão: UAZ Patriot Classic é usado principalmente como um burro de carga (não se preocupe em coçar, ele o levará onde você precisar em qualquer época do ano). UAZ Patriot Limited é a escolha de pessoas que valorizam o conforto combinado com o amor pela vida selvagem.
Uma análise mais detalhada do carro UAZ Patriot.
