KIA Seltos é um crossover de cinco portas com tração dianteira ou integral de uma categoria subcompacta e, em combinação, um "produto global" da montadora sul-coreana, que possui um design elegante, interior moderno e espaçoso, tecnologia produtiva e progressiva opções ... O carro é voltado principalmente para jovens urbanos (independentemente do gênero) interessados nas tecnologias e dispositivos mais recentes que gostam de se destacar da multidão ...
O crossover, cujo precursor conceitual sob o nome de SP Concept foi apresentado em fevereiro de 2018 na Indian Auto Expo, foi mostrado pela primeira vez em série ao público em 20 de junho de 2019 em um evento especial em Delhi, mas apenas no especificação para o mercado indiano, e ao longo de uma semana chegou a versão "sul-coreana" ... Pois é, no dia 23 de julho, durante a apresentação online, a estreia e "performance global" de um SUV subcompacto, voltado para os países da o Velho Mundo e a Rússia finalmente aconteceram.
O KIA Seltos, que está um passo abaixo do compacto Sportage na gama de modelos da marca sul-coreana, baseia-se na moderna plataforma K2 e foi equipado com caixas de velocidades exclusivamente "automáticas" (e de vários tipos).
Exterior
Por fora, "Seltos" distingue-se por uma aparência bonita, equilibrada e bastante espetacular - o exterior do carro certamente não o entristece, e todas as soluções de design interessantes aqui se dão bem em um único conjunto.
A extremidade dianteira quase verticalmente "cortada" do crossover exibe a ótica "complexa" com longas linhas de LED de luzes de corrida, o "nariz de tigre" da grade do radiador com borda cromada e o pára-choque "figurado" com faróis de nevoeiro que lembram cubos de gelo.
De perfil, o SUV é percebido como um homem realmente robusto, lembrando até mesmo "SUVs clássicos", mas ao mesmo tempo tem uma silhueta realmente harmoniosa - uma linha do teto ligeiramente inclinada, pequenas saliências, salpicos em relevo nas laterais e quadrados arredondados arcos das rodas. E por trás, o cinco portas parece elegante e esguio - elegantes luzes LED, uma grande porta traseira e um pára-choque elegante com um acabamento cromado que imita um par de tubos de escape.
Em termos de dimensões, o KIA Seltos corresponde ao segmento subcompacto: tem 4.370 mm de comprimento, 1.800 mm de largura e 1.615 mm de altura. A distância entre eixos do carro se estende até 2.630 mm, e sua distância ao solo é de 177-183 mm (este número é influenciado pelo tipo de tração).
Quando carregado, o "coreano" pesa de 1345 a 1470 kg, dependendo da modificação.
Interior
No interior do salão "Seltos" podemos orgulhar-se de um design bonito, moderno e adulto, que se complementa com uma ergonomia cuidada, materiais de decoração sólidos e boa qualidade de construção.
Diretamente à frente do motorista está um volante multifuncional de três raios com um aro em relevo e uma "caixa de ferramentas" lacônica com grandes mostradores, entre os quais uma tela de 7 polegadas (na "base" - duas polegadas a menos) do computador de bordo está inscrito. Acima do console central, uma tela sensível ao toque de 8 ou 10,25 polegadas do centro de infoentretenimento "paira", sob a qual há defletores de ventilação simétricos e uma unidade de "microclima" extremamente compreensível.
Os pilotos dianteiros no crossover contam com bancos bem perfilados com um perfil lateral distinto, acolchoamento moderadamente denso, faixas de ajuste e aquecimento suficientes, e nas versões "top" - também com ventilação.
Na segunda fila há um sofá confortável com encosto regulável em duas posições, uma oferta sólida de espaço mesmo para três passageiros altos, além de comodidades como apoio de braço rebatível, defletores de ventilação próprios, aquecimento e entrada USB.
No arsenal da KIA Seltos existe um porta-malas de formato adequado e com acabamento simples, cujo volume em estado normal é de 498 litros. A fila de bancos traseira é "serrada" em duas seções em uma proporção de "60:40" e se encaixa em uma área quase plana, aumentando a capacidade do compartimento em mais de duas vezes.
No nicho sob o piso elevado há um "dokatka", mas há espaço suficiente para uma roda sobressalente em tamanho real.
Especificações
No mercado russo, a Seltos é anunciada com três unidades a gasolina de quatro cilindros:
- A versão básica é um motor atmosférico MPI com um volume de trabalho de 1,6 litros com um suprimento de combustível multiponto, uma cadeia de distribuição com 16 válvulas e um sistema de distribuição de válvula variável, cujo potencial depende da versão:
- em carros de tração dianteira - 123 cavalos de potência a 6300 rpm e 150 Nm de torque a 4850 rpm;
- e na tração integral - 121 cv. a 6200 rpm e 148 Nm de empuxo de pico a 4850 rpm.
- É seguido na hierarquia por um MPI "aspirado" de 2.0 litros com injeção distribuída de combustível, uma correia dentada DOHC de 16 válvulas e válvula de distribuição variável, que produz 149 cv. a 6200 rpm e 179 Nm de torque a 4500 rpm.
- Os designs "top" baseiam-se em um motor T-GDI de 1,6 litros com turbocompressor, injeção direta de combustível, correia dentada DOHC de 16 válvulas e comutadores de fase na entrada e na saída, desenvolvendo 177 cv. a 5500 rpm e 265 Nm de empuxo final a 1500-4500 rpm.
O motor "júnior" por padrão é emparelhado com um "mecânico" de 6 velocidades ou hidromecânico "automático" de 6 bandas, o "intermediário" é combinado exclusivamente com um variador IVT continuamente variável, enquanto o "sênior" trabalha em conjunto apenas com um DCT "robô" de 7 bandas com duas embreagens. Ao mesmo tempo, as duas primeiras unidades podem ser equipadas com ambas as rodas motrizes do eixo dianteiro e um sistema de tração integral com uma embreagem multi-placa, se necessário, conectando as rodas do eixo traseiro, e a terceira é oferecida apenas com uma transmissão de tração nas quatro rodas.
É interessante notar que o crossover com 177 cavalos de potência "quatro" acelera para os primeiros "cem" em apenas 8,1 segundos, e sua "velocidade máxima" ultrapassa 200 km / h (dados sobre outras versões ainda não estão disponíveis).
Características de design
No coração do KIA Seltos está o "bogie" modular K2 da empresa Hyundai-KIA, que implica um arranjo transversal da usina e a presença de um corpo monocoque, caracterizado pelo uso extensivo de aço de alta resistência na estrutura .
Uma arquitetura independente do tipo MacPherson é usada no eixo dianteiro do carro, mas a estrutura da suspensão traseira depende da versão: a tração dianteira tem um sistema semi-independente com um feixe de torção, a tração nas quatro rodas tem um sistema independente multi-link.
Por padrão, o crossover é equipado com cremalheira assistida por energia elétrica e direção de pinhão. Os freios a disco são usados em todas as rodas do cinco portas: dianteiro - ventilado com diâmetro de 280-305 mm, atrás - maciço com dimensões de 262 a 284 mm.
Opções e preços
No mercado russo, o Kia Seltos em 2020 é oferecido em seis níveis de acabamento à sua escolha - Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige e Premium.
Para um carro na versão básica com 1.6 litros "aspirado", transmissão manual e tração dianteira, eles pedem um mínimo de 1.099.900 rublos, e a sobretaxa para uma "automática" neste caso é de 40.000 rublos. Por padrão, o SUV possui em seu ativo: quatro airbags, ABS, ESP, ar condicionado, vidros elétricos em todas as portas, volante com ajuste de alcance e altura, rodas de aço de 16 polegadas, sistema de áudio com seis colunas, ERA-GLONASS tecnologia, aquecimento e espelhos laterais elétricos, bicos lavadores aquecidos e algumas outras opções.
Para a versão com motor "mais jovem", mas também com transmissão all-wheel drive, você terá que pagar a partir de 1.239.900 (começando com Comfort), a versão com uma unidade de 2.0 litros não pode ser comprada mais barata que 1.349.900 rublos (com uma configuração Luxe e superior), a modificação com um motor turbo custa 1.789.900 rublos (Prestige), mas a versão "top" custará 1.999.900 rublos.
O crossover mais "embalado" possui: seis airbags, volante aquecido e todos os assentos, "clima" de zona dupla, centro de mídia com uma tela de 10,25 polegadas, rodas de liga leve de 18 polegadas, interior em "couro", "cruzeiro" adaptativo, head-up display, ótica totalmente LED, sistema de áudio Bose, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, tração elétrica e ventilação dos bancos dianteiros, além de um complexo de assistentes eletrônicos.
