Em outubro de 2013, as vendas do crossover de tamanho médio atualizado SsangYong Actyon II começaram no mercado russo, que está sendo montado em Vladivostok nas instalações da fábrica da Sollers-Far East. A proximidade do transportador com os carros Mazda e Toyota Land Cruiser Prado aparentemente teve um efeito positivo na "aura" do novo Sang Yong Aktion e, após o restyling, o crossover tornou-se visivelmente mais atraente tanto externamente quanto tecnicamente.
O exterior, atualizado para 2014, SsangYong Actyon está perto dos padrões modernos. Os contornos da carroceria tornaram-se mais dinâmicos devido ao conceito de design frontal revisado, onde a bola é governada por uma nova grade do radiador e bela ótica com geometria agradável. Um novo pára-choque dianteiro com uma enorme entrada de ar de malha acrescentou um pouco de esporte ao novo visual da SsangYong Aktion, que deve atrair jovens compradores de crossover.
Em termos de dimensões, o SsangYong Actyon não é surpreendente, demonstrando os números típicos para a classe de crossovers de médio porte: comprimento da carroceria - 4410 mm, comprimento da distância entre eixos - 2650 mm, largura da carroceria - 1830 mm, altura sem trilhos - 1675 mm, altura com trilhos - 1710 mm, folga - 180 - 190 mm (dependendo da configuração). O peso total do carro varia de 1612 a 1767 kg e depende do nível de equipamento e do tipo de motor usado.
O interior da Sanyeng Aktion 2014 mudou mais globalmente. Em primeiro lugar, notamos o novo painel frontal, que recebeu não apenas um layout novo e ergonômico, mas também novos materiais de acabamento que substituíram o plástico francamente barato. Novos materiais também foram usados no acabamento de outros elementos da cabine de cinco lugares, como resultado o espaço interno externo do crossover aumentou sensivelmente de preço, tornou-se mais moderno e mais agradável.
Existem também algumas opções úteis. Em particular, o crossover Sang Yong Aktion pode ser equipado com um volante aquecido ou um sistema de ventilação do assento dianteiro. Quanto ao porta-malas, seu volume padrão para a nova Sang Yong Aktion é de 486 litros, mas pode aumentar para 1312 litros se as costas dos bancos traseiros forem rebatidas.
Especificações. O SsangYong Actyon atualizado da 2ª geração será oferecido aos compradores russos com duas opções de motor: um a gasolina e um a diesel. Ao mesmo tempo, segundo os coreanos, os próprios motores sofreram algumas modificações, o que deve torná-los mais silenciosos, produtivos e econômicos.
- O motor a gasolina e-XGi200 (G20) com quatro cilindros em linha tem um deslocamento de 2,0 litros (1998 cm3). Sua potência máxima é de 149 cv. ou 109,6 kW desenvolvido a 6000 rpm. O torque máximo da unidade de potência a gasolina cai em torno de 197 Nm, mantido na faixa de 3500 - 4500 rpm. O motor G20 está equipado com um sistema de distribuição de válvula variável, bem como um sistema de comprimento variável do coletor de admissão. Além disso, o motor é equipado com injeção multiponto de combustível com unidade de controle eletrônico atualizada.
Um motor a gasolina com "mecânica" de 6 velocidades ou "automático" de 6 bandas é agregado. No caso da transmissão manual, o novo Actyon será capaz de acelerar até a velocidade máxima de 165 km / h, consumindo cerca de 7,5 litros de gasolina por 100 quilômetros na versão com tração dianteira e cerca de 8,2 litros na versão com tração integral ativa (AWD). Instalar uma transmissão automática não aumentará as capacidades de velocidade do crossover, mas afetará o consumo de combustível: 8,0 litros na tração dianteira e 8,5 litros na presença de tração nas quatro rodas. - A unidade diesel e-XDi200 (D20DTF) também está equipada com 4 cilindros com um deslocamento total de 2,0 litros (1998 cm3) e desenvolve os mesmos 149 cv. potência máxima, mas eles já são alcançados em 3000 - 4000 rpm. O pico de torque da planta a diesel é limitado a 360 Nm, desenvolvido na faixa de 2.000 a 2.500 rpm. O D20DTF é um motor de turbina de geometria variável (E-VGT) turboalimentado e controlado eletronicamente com injeção de combustível common rail.
Como uma caixa de câmbio para o motor diesel, o mesmo conjunto de caixas de câmbio de 6 velocidades é oferecido, permitindo que o crossover acelere até 174 km / h de velocidade máxima. Com a “mecânica” o consumo de combustível será de 6,0 e 6,4 litros para as modificações de tração dianteira e tração integral, respectivamente, e a instalação do “automático” aumentará este valor para 7,3 e 7,5 litros.
Acrescentamos que ambas as caixas de velocidades disponíveis para o SsangYong Actyon New atualizado passaram por grandes melhorias. Em particular, a transmissão manual recebeu um novo sistema de lubrificação, uma faixa de relação de marcha revisada e um novo indicador do momento ideal para ligar o painel de instrumentos. Por sua vez, a transmissão automática adquiriu um novo firmware com um sistema de controle inteligente e um modo de mudança manual atualizado.
O chassi de crossover reajustado agora oferece uma experiência de direção mais confortável. Isso é facilitado pela substituição de alguns elementos estruturais: almofadas do chassi auxiliar, suportes do motor, suportes do eixo traseiro, etc. Ao mesmo tempo, o layout da suspensão permanece o mesmo: na frente, são utilizadas escoras MacPherson, complementadas com fúrcula e um estabilizador, e um sistema Multi-link Multi-link com amortecedores telescópicos e uma barra estabilizadora instalada no traseira. As rodas do eixo dianteiro são equipadas com freios a disco ventilados; nas rodas traseiras, os freios a disco simples são preferidos. Ao mesmo tempo, o sistema de travagem do crossover SanEng Aktion é complementado com vários assistentes eletrônicos: ABS de 4 canais, EBD e BAS (não disponível na configuração básica). O mecanismo de direção cremalheira nas configurações iniciais recebe direção hidráulica para auxiliar, e nas versões mais caras, a direção assistida elétrica (EPS) com relação de marcha variável.
Os desenvolvedores coreanos conseguiram dar um passo notável em termos de segurança. O SsangYong Actyon atualizado é totalmente equipado com seis airbags de última geração, TPMS, ESP e ARP. Além disso, o auxílio eletrônico de subida (HAS) e o Sinal de Parada de Emergência (ESS), que avisa os motoristas dos veículos que seguem na trilha, proporcionam segurança viária em condições difíceis.
Opções e preços. Na Rússia, o SsangYong New Actyon 2017 é apresentado apenas com um motor a gasolina em cinco níveis de acabamento - "Welcome", "Original", "Comfort", "Elegance" e "Premium" (os três primeiros são exclusivamente com tração dianteira , e os dois restantes estão com full).
A modificação mais simples do crossover é estimada em 1.169.000 rublos, e seu "armamento" é formado por um airbag, "cruzeiro", ABS, EBD, quatro vidros elétricos, configurações elétricas e espelhos retrovisores externos aquecidos, rolos de liga leve de 16 polegadas " ", ar condicionado, direção hidráulica, preparação de áudio com seis alto-falantes e pára-brisa elétrico aquecido.
Um carro com tração nas quatro rodas (está disponível na versão Elegance) é oferecido a um preço de 1.889.000 rublos, e para a versão "sênior" você precisará pagar 101.000 rublos adicionais. O máximo "embalado" de cinco portas também possui volante aquecido e bancos dianteiros e traseiros, airbags dianteiros e laterais, ESP, "clima", função de ajuda ao iniciar a subida, sensores de chuva e luz, sistema multimídia, câmera retrovisora, salão de acabamento de couro e outros equipamentos modernos.
