A perua híbrida Volvo V90, que recebeu o prefixo "T8 Twin Engine" no nome, fez sua estreia oficial em meados de fevereiro de 2016 em Estocolmo, Suécia, e foi exibida ao público ao vivo no Salão Internacional do Automóvel de Genebra em março ( junto com o "irmão" padrão).
Visualmente, o Volvo V90 "dual-motorizado" demonstra um belo design, executado no estilo corporativo da marca, mas é muito difícil distingui-lo do modelo tradicional - o carro recebe apenas um "hatch" adicional para saturação de as baterias da rede e uma placa de identificação na porta traseira.
Em comprimento, "ve-noventa" é estendido por 4.936 mm, dos quais 2.941 mm são alocados para a lacuna entre os eixos, em largura - por 1.890 mm, em altura - por 1475 mm. A folga sob a "barriga" do carro equipado é de 153 mm.
Por dentro, o Volvo V90 T8 Twin Engine copia o "galpão" padrão: branding, que se concentra em uma tela de 9 polegadas, materiais de acabamento premium, uma oferta sólida de espaço circundante e um "porão" espaçoso com um volume de 575 a 1526 litros .
Especificações. Sob o corpo da perua "top" está uma unidade de potência híbrida que combina um motor 2.0 a gasolina "quatro" Drive-E com tecnologia de boost combinada, desenvolvendo 320 "cavalos" a 5700 rpm e 400 Nm de empuxo a 2200-5400 rpm e motor elétrico com recuo de 88 forças e 240 Nm.
Além disso, o carro está equipado com um motor-gerador de 46 cavalos de potência, que possui um "automático" embutido de oito faixas e é ativado em acelerações rápidas ... além de uma bateria de tração LG com capacidade de 9,2 kW / h, que pode ser recarregado com uma fonte de alimentação doméstica.
No total, a usina gera 407 "éguas" de potência e 640 Nm de torque máximo, proporcionando aceleração de cinco portas a 100 km / h em 5,2 segundos, um pico de 250 km / he um "apetite" combinado de 2,1 litros por "cem".
A parte técnica da versão híbrida do Volvo V90 é idêntica à do modelo básico: plataforma SPA, arquitetura independente "em um círculo" (alavanca dupla na frente e multi-link com mola composta na parte traseira), freio ventilado discos em todas as rodas e direção hidráulica eletro-hidráulica.
Quando o Volvo V90 T8 Twin Engine chegará ao mercado e quanto custará, ainda não se sabe. Apenas uma coisa é certa - em termos de equipamento, a perua de dupla movimentação não será claramente diferente de seu “irmão tradicional”.
