No Tokyo International Motor Show (dezembro de 2011), a Toyota apresentou ao mundo o "irmão mais novo" do mundialmente famoso Prius híbrido - uma modificação de tração dupla do hatchback compacto Aqua. E um mês depois (no Salão do Automóvel da América do Norte) a estreia oficial da edição "volante à esquerda" deste cinco portas, que se chamava "Prius C" (onde a letra "C" significa "Cidade" - " cidade ") ocorreu.
Em 2015, o carro passou por uma atualização cosmética - o exterior foi "atualizado" e foram feitas melhorias no interior, deixando a parte técnica sem solução.
Outra modernização alcançou o cinco portas em janeiro de 2017: foi novamente retocado ligeiramente o design exterior e ofereceu um equipamento básico mais rico devido ao sistema de segurança Toyota Safety Sense C, mas novamente eles não chegaram à usina.
Em geral, podemos dizer que o exterior do Toyota Prius C, projetado no estilo corporativo da marca japonesa, não é nada extraordinário. Embora, ao mesmo tempo, este "híbrido" pareça fresco, atraente e bastante dinâmico - uma dianteira agressiva com óptica de LED e uma grade do radiador trapezoidal, uma silhueta em forma de cunha com uma popa de "corte" acentuado e traseira magra com LED grande luzes e um pára-choque inflado.
Em termos de dimensões totais, o hatchback se encaixa no quadro da classe B: 4031 mm de comprimento, 1694 mm de largura e 1455 mm de altura. A distância entre eixos e a distância ao solo do híbrido "urbano" são 2550 mm e 140 mm, respectivamente. Dependendo da versão, o "Prius S" equipado pesa de 1100 a 1140 kg.
Por dentro, o Toyota Prius C demonstra um design moderno e muito elegante, mas comum, mesmo apesar do amplo visor sob o para-brisa, cobrindo as telas coloridas do painel, um console assimétrico no centro do painel com um complexo multimídia de 6,1 polegadas tela e um "controle remoto" original do sistema de climatização e um volante multifuncional de quatro raios. O interior do híbrido compacto é qualitativamente montado, mas os materiais usados nele são principalmente "econômicos".
Na frente da cabine do hatchback japonês, há cadeiras bastante comuns com rolos de suporte laterais discretos e faixas de ajuste suficientes. O sofá traseiro de três lugares na verdade só é adequado para duas pessoas, embora mesmo para elas não brilhe com o excesso de espaço.
O porta-malas do Toyota Prius C é típico dos representantes da classe B - seu volume é de 484 litros. A segunda fila de assentos se transforma em uma proporção de 60:40, mas não forma uma superfície plana. No subterrâneo "segurar" - uma roda sobressalente, no entanto, compacta.
Especificações. O Toyota Prius C é movido por um trem de força híbrido. Sob o capô do carro está um 1,5 litro de gasolina de alumínio "quatro", operando no ciclo Atkinson e equipado com um tempo de 16 válvulas, tempo de válvula variável e injeção distribuída de combustível, cujo retorno é de 73 "cavalos" em 4800 rpm e 111 Nm de impulso de pico a 4000 rpm. Junto com ela é instalado um motor elétrico AC, com produção de 61 "éguas" e 169 Nm de torque, baterias híbridas de níquel-metal com capacidade de 0,94 kW / he uma transmissão elétrica continuamente variável que transfere potência ao eixo dianteiro. O potencial total da unidade gasolina-elétrica é de 100 cavalos de potência.
Da paralisação aos 100 km / h, o "Urban Prius" acelera em 10,7 segundos e atinge no máximo 175 km / h. No modo de direção misto, o híbrido consome em média 4,7 litros de combustível a cada "centena" de percurso, e na tração elétrica pura é capaz de percorrer apenas alguns quilômetros.
No coração do Prius C está uma plataforma de tração dianteira Toyota B com suportes MacPherson na frente e estrutura semi-independente nos braços de acoplamento no eixo traseiro (ambos com molas helicoidais e barras estabilizadoras).
O leme do tipo "cremalheira de pinhão" no "Japonês" é complementado com um amplificador de controle elétrico. Na frente, o carro é equipado com discos de freio ventilados com diâmetro de 254 mm, e na traseira - com dispositivos de tambor (com ABS "padrão" e sistema de estabilização dinâmica).
Opções e preços. No mercado dos EUA, o Toyota Prius C 2017 é vendido a um preço de $ 20.150 a $ 24.965 (1.195 ~ 1.485 mil rublos na taxa de câmbio atual).
A configuração básica do híbrido é de nove airbags, um complexo de infoentretenimento com uma tela de 6 polegadas, rodas de liga leve de 15 polegadas, ótica totalmente LED (incluindo faróis de nevoeiro), "clima" de zona dupla, sistema de entrada sem chave, ABS, EBD, ESP, BAS, TSC, sistema de áudio, painel de instrumentos "pintado" e outros "dispositivos". Além disso, o "pessoal" possui um complexo "TSS-C", que inclui um sistema de travagem automática (opera na faixa de 11 a 137 km / h), comutação automática de farol alto para farol baixo e tecnologia de rastreamento de faixa.
